Da wären:

KTW = Krankentransportwagen; Hiermit werden die transportiert die medizinisch Betreut werden müssen, aber keine schweren Notfälle darstellen. Die Ausstattung ist dementsprechend ein größerer Verbandskasten mit Hausapotheke. Allerdings sind laut der DIN-Norm auch Dinge wie Defibrilator vorgesehen. Blaulicht und Sirene gehören natürlich dazu. Alles in allem fahren hier eher weniger Schwer verletzte oder oft auch schon länger geplante Verlegungen mit.

RTW = Rettungstransportwagen; Mit diesem Auto werden schwer Verletzte und die Notfälle tranportiert. Im Prinzip findet sich alles aus dem KTW wieder, allerdings ergänzt um ein relativ reichhaltiges Medikamentensortiment. Einige weitere Gerätschaften sind dabei, wobei hier die Landestypischen Gegebenheiten eine Rolle spielen. Fahren Rettungssanitäter oder Rettungsassistenten den RTW. In der Regel dürfen die Assistenten mehr. Intubieren darf meist gemacht werden, dementsprechend die die Gerätschaften da.

Für KTW ind RTW ist die Entwicklung auch sehr interesant: Waren das noch in den 70ern VW Bullys, denen man ne Trage und etwas ausrüstung mitgegeben hat und dank der schwachen Käfermotoren und des Zusatzgewichts kaum aus dem Knick kamen, sind gerade die RTWs so etwas wie rollende Notaufnahmen. Spezialanfertigungen mit anständigen Fahrleistungen. Und nun das nächste Fahrzeug der Rettungsdienste.
NAW = Notarztwagen; Im Prinzip ist das ein RTW auf dem noch ein Notarzt sammt Ausrütung sitzt. Vor allem sind hier weitere Medikamente zu nennen, an die nur der Notarzt darf. Kurioserweise wird ein RTW zum NAW wenn ein Notarzt zusteigt. Hieran kann man sehen, das die zusätzliche notarztspezifsiche Ausrüstung eigentlich in einen Koffer passt. Der Haken beim NAW mit ständig mitfahrenden Notarzt ist vor allem der Kostenfaktor. Denn nicht immer wenn ein Rettungswagen gebraucht wird, wird ein Notarzt gebraucht. Außerdem reicht es oft, wenn der Notarzt den Patienten stablisiert. Die weitere Versorgung übernehmen die Sanitäter und dann das Krankenhaus. In der Zeit der Rückfahrt ist der Notarzt wieder Einsatzbereit. Es gibt somit also eigentlich unnötige Doppelstruckturen. Weiterer Nachteil ist das gegenüber dem NEF(dazu komme ich noch) der NAW deutlich langsamer ist, gerade in Kurven. Überall wo der Verkehr weniger dicht ist, wäre der Notarzt mit dem NEF deutlich schneller. Aber was ist das NEF?

NEF = Notarzteinsatzfahrzeug; Diese Fahzeug dienen nur dazu den Notarzt sammt Ausrüstung zum Einsatzort zu bringen. Meiner Erfahrung nach werden dazu zumeist Kombis oder SUV genutzt. Oder auch zwischendinger, wie der Audi Allroad. Es können aber auch Kleinbusse wie VW T4 oder T5 sein. Minivans werden ach gerne genutzt. Seltener ist die Variante einen Sportwagen zu nutzen. Aber es wird gemacht. So ein Notarzt kann durchaus ein niedgelassener Arzt sein, der die Spezieller Zulassung zum Notarzt hat. In einer Zeitschrift las ich, das nachdem ein solche Arzt in Bayern diese Zulassung bekam seinen Porsche 944 Turbo(Das ist ein Porsche für eher Preisbewusste und Praktisch orientierte) der auch schon getunt war auf 300 PS noch weiter verschönert hat. So hat er sich die Anforderungen der entsprechenden Norm angschaut, eine entsprechenden Signalanlage etc. eingebaut und dann zur Prüfung geschickt. Die Prüfer waren zwar erst etwas irritiert, aber alle Bedingungen waren erfüllt, auch dieser Porsche 944 Turbo ist ein NEF. Hier wird aber klar, das ein NEF schneller ist als ein NAW. Zudem kann ein niedergelassener Arzt auch zumindest zeitweise den Notarztdienst tun. Das spart immens an Kosten. Überhaupt, auch wenn so manches NEF teuer wirkt, gegenüber einem NAW ist es unterm Strich wesentlich preiswerter.

So, jetzt wisst ihr so die gängien Fahrzeuge des Rettungsdienstes.