Alfa mal kleiner
Schaut man sich den längerfristigen Trend in der Auto-Branche an, so erweitern die Unternehmen gerne ihr Sortiment, entweder nach oben oder unten. Mercedes-Benz ging von der Oberen Mittelklasse mit dem 190E und nachfolger C-Klasse in die Mittelklasse, was man im Mercedes-Jargon “Kompaktklasse” nannte. Dann folgte mit der A-Klasse sogar die Kleinwagen-Klasse. Mit dem Smart gings sogar in die Kleinstwagen-Klasse. Audi hat sich umgekehrt mehr nach Oben gewagt. Heute ist ein A8 ein etabliertes Oberklasse-Modell. Besonders gerne rundet man aber das Programm nach unten ab, vor allem um die längerfristige Kundenbindung zu sichern.
Alfa Romeo hat sich ebenfalls dazu entschieden. Mit dem MiTo will man einen sportlich-ambitionierten Kleinwagen im Markt etablieren. Den sportlichen Anspruch will man mit der Formensprache des 8C Competizione unterstreichen. So wird die gerade Linie so gut es geht vermieden. Aus dem bösen Blick, sonst neben dem dreieckigen Grill Markenzeichen von Alfa, wird ein knuffiger liebnswürdiger Blick mit den Runden Scheinwerfern. Sonst gibt es noch ein paar schöne Spielereien. LED-Rücklichter und “DNA” -Fahrwerksregelung. Man kann also zwischen Dynamic, Normal und All-Wheather das Fahrverhalten regulieren. Also nichts mit Genmanipulation.
Wie es aussieht will man damit dem Mini angreifen. Die Preise gehen bei 14.700 Euro los. Immerhin mit 95 PS und passabler Ausstattung. Trotzdem gewagt, immerhin reden wir von Kleinwagen. Ein VW Polo, immerhin mit Image und dem Ruf der Zuverlässigkeit geht bei ca. 11.000 Euro los. Nimt man den Mini als Konkurent schon eher ein guter Preis, ob aber der MiTo da mithalten kann, wer weiß.
Für mich ist das etwas schade, ich hätte mir einen Kleinwagen von Alfa Romeo aggresiver vorgestellt. Der Böse Blick, das war doch gerade das, was einen Alfa ausgemacht hat. Jetzt eine Knutsch-Kugel. Mal sehen wie der Markt das annimmt. Eine frühere Kundenbindung wird es eher nicht geben, da das Auto zu verspielt und zu “lieb” ist, es passt nicht so recht zu dem Rest der Palette.